夏天來(lái)了，越來(lái)越熱，潤(rùn)滑油也需要換換了，面對(duì)陜西潤(rùn)滑油市場(chǎng)上眾多的潤(rùn)滑油應(yīng)該要如何選擇呢？今天小編就跟大家說(shuō)說(shuō)這些問(wèn)題！

目前陜西潤(rùn)滑油市場(chǎng)上存在的潤(rùn)滑油選擇誤區(qū)：

①價(jià)格不重要，只要能用就行

在陜西潤(rùn)滑油消費(fèi)中，不少人將價(jià)格因素列為選購(gòu)潤(rùn)滑油的首要考慮因素，只圖價(jià)格便宜，卻忽視了對(duì)產(chǎn)品真?zhèn)蔚蔫b別。這樣做很容易給偽劣油品提供可乘之機(jī)。

②潤(rùn)滑油應(yīng)該越稠越好

一些朋友認(rèn)為，為達(dá)到更好的潤(rùn)滑效果，在陜西潤(rùn)滑油市場(chǎng)上選擇潤(rùn)滑油時(shí)，通常會(huì)選擇比適用等級(jí)粘度更大的油品?，F(xiàn)在的潤(rùn)滑油則主要依靠添加劑起到潤(rùn)滑作用，而不再依靠厚油膜，所以“越稠越好”的觀點(diǎn)已經(jīng)不再適用。而且油粘度越低阻力越小，越容易啟動(dòng)，耗能越小，在滿足潤(rùn)滑要求的前提下，現(xiàn)在越來(lái)越推崇低粘度潤(rùn)滑油以兼顧節(jié)能的目的。所以高粘度潤(rùn)滑油低溫啟動(dòng)性和泵送性差，啟動(dòng)后上油速度慢，反而會(huì)加劇磨損。為保證可靠潤(rùn)滑，正確的做法是選用粘度適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油。

③只認(rèn)定大品牌的潤(rùn)滑油

一些車友將品牌當(dāng)作選擇潤(rùn)滑油的首要標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)其他潤(rùn)滑油的質(zhì)量則不太信任。

1.工程機(jī)械潤(rùn)滑油的選擇誤區(qū)：

誤區(qū)一發(fā)動(dòng)機(jī)油能多加就多加

潤(rùn)滑油量應(yīng)該控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間為好。眾所周知，機(jī)油量少會(huì)造成供油不足、潤(rùn)滑不良，導(dǎo)致機(jī)械事故。所以，加油時(shí)不能因怕油量不足而“寧可多加”。實(shí)際上，油量過(guò)多不僅會(huì)使曲軸因轉(zhuǎn)動(dòng)阻力增大而增加動(dòng)力消耗，而且油液易生氣泡、乳化和溢漏，造成潤(rùn)滑不良。

誤區(qū)二：黏度大的機(jī)油比黏度小的機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有利

潤(rùn)滑油黏度等級(jí)選得過(guò)高，會(huì)造成機(jī)油泵的泵送性能差，流量減少，并使其潤(rùn)滑性、洗滌性和散熱性變壞，易使機(jī)件產(chǎn)生半干摩擦，引起燒瓦、抱軸等故障。

誤區(qū)三：高黏度的機(jī)油可解決發(fā)動(dòng)機(jī)工作無(wú)力、竄機(jī)油問(wèn)題

發(fā)動(dòng)機(jī)工作無(wú)力、費(fèi)機(jī)油和竄機(jī)油現(xiàn)象是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況變壞的外部特征，“用高黏度機(jī)油可解決上述問(wèn)題”的依據(jù)不足。相反，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)阻力增大，潤(rùn)滑性能惡化，加劇機(jī)件的摩損。

誤區(qū)四：一成不變的按機(jī)器要求的用油等級(jí)換油

機(jī)械使用說(shuō)明書所規(guī)定的用油等級(jí)是針對(duì)一般工況而言的，在機(jī)器換油保養(yǎng)的實(shí)踐中，還要考慮實(shí)際的使用條件，如果實(shí)際的使用條件比規(guī)定使用條件苛刻，則應(yīng)(通過(guò)試驗(yàn))選用高一檔的油品，或適當(dāng)縮短換油周期。

誤區(qū)五：潤(rùn)滑油變黑就說(shuō)明潤(rùn)滑油已變質(zhì)

目前市場(chǎng)上的潤(rùn)滑油，為改善其潤(rùn)滑性能都添加了適量的各種添加劑。加有清凈分散劑的內(nèi)燃機(jī)械潤(rùn)滑油在使用不久后變黑屬正?，F(xiàn)象，不能認(rèn)為“油已變質(zhì)”而輕易更換;加有添加劑的潤(rùn)滑油往往會(huì)使軸承表面在使用過(guò)程中變黑，這也屬正常現(xiàn)象。因此，在確定潤(rùn)滑油是否已變質(zhì)時(shí)，不能單憑視覺(jué)作判斷，要進(jìn)行綜合分析。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)油料進(jìn)行檢測(cè)化驗(yàn)，做到按質(zhì)換油。

誤區(qū)六：滿轂潤(rùn)滑比空轂潤(rùn)滑效果好

在機(jī)器的換油保養(yǎng)及維修工作中常能看到：除將輪轂軸承涂滿潤(rùn)滑脂外，還將輪轂的空腔內(nèi)也填滿的現(xiàn)象，這種加脂法習(xí)慣上叫“滿轂潤(rùn)滑”。

實(shí)踐證明，輪轂軸承以空轂潤(rùn)滑方式為最好。所謂“空轂潤(rùn)滑”是將輪轂軸承涂滿潤(rùn)滑脂，而輪轂內(nèi)腔僅薄薄地涂一層潤(rùn)滑脂用以防銹。

“滿轂潤(rùn)滑”不僅浪費(fèi)潤(rùn)滑脂，而且由于脂量過(guò)多，內(nèi)摩擦增大，軸承溫升提高，使?jié)櫥a(chǎn)生流失。嚴(yán)重時(shí)，流失的潤(rùn)滑脂可能滲透到制動(dòng)裝置上，使制動(dòng)失靈而造成事故。

2.其他潤(rùn)滑油的使用誤區(qū)：

誤區(qū)一：國(guó)產(chǎn)車盲目使用進(jìn)口機(jī)油

很多事情都是需要因地制宜、因時(shí)制宜，對(duì)汽車保養(yǎng)也是一樣的，并不是進(jìn)口的機(jī)油就會(huì)效果越好。因?yàn)榇蟛糠值倪M(jìn)口機(jī)油的粘度較低，不適應(yīng)國(guó)產(chǎn)車對(duì)機(jī)油粘度的要求。另外，國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)各種配合部件的材料受熱膨脹系數(shù)及配合間隙較進(jìn)口車大，而且大多數(shù)國(guó)產(chǎn)車發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有裝置機(jī)油散熱器。

若盲目采用進(jìn)口機(jī)油，會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作溫度下機(jī)油過(guò)稀使油壓偏低，甚至達(dá)不到規(guī)定的工作壓力，不能滿足正常潤(rùn)滑的需要，使發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損加劇。

誤區(qū)二：柴油車使用汽油車機(jī)油

汽車的動(dòng)力系統(tǒng)可以是汽油提供，也可以是柴油提供。機(jī)油同樣有汽油機(jī)機(jī)油和柴油機(jī)機(jī)油之分。

汽油機(jī)和柴油機(jī)雖然同樣在高溫、高壓、高速和高負(fù)荷條件下工作，但兩者仍有較大的區(qū)別。柴油機(jī)的壓縮比是汽油機(jī)的2倍多，其主要零件受到高溫高壓沖擊要比汽油機(jī)大得多，因而有些零部件的制作材料有所不同。柴油機(jī)的軸瓦則必須采用鉛青銅或鉛合金等高性能材料來(lái)制作，但這些材料的抗腐性能較差。

因此，在柴油機(jī)機(jī)油的煉制過(guò)程中，要多加防腐劑，而汽油機(jī)的機(jī)油并沒(méi)有這種防腐劑。

因此汽油機(jī)油一旦加入柴油機(jī)就會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)的軸瓦出現(xiàn)半點(diǎn)、麻坑，甚至成片剝落的不良后果，機(jī)油也會(huì)很快變臟，并導(dǎo)致燒瓦抱軸事故發(fā)生。

誤區(qū)三：盲目選擇潤(rùn)滑油

潤(rùn)滑油顧名思義它的作用主要在潤(rùn)滑上，但是其實(shí)它同樣能夠給各種機(jī)械起到冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖的作用。

潤(rùn)滑油質(zhì)量的好壞，直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的長(zhǎng)短，因此不要盲目選擇發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。選用發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油時(shí)，既要重視質(zhì)量等級(jí)，也要注意粘度等級(jí)。

首先應(yīng)按壓縮比、排量等進(jìn)行使用性能級(jí)別的選擇；然后按照氣溫、負(fù)荷進(jìn)行粘度級(jí)別選擇。在選用機(jī)油質(zhì)量時(shí)應(yīng)寧高勿低。質(zhì)量好的機(jī)油能保證發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑良好、減少磨損、延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命、延長(zhǎng)換油周期、減輕維護(hù)和修理的頻度和難度。

在選擇機(jī)油粘度時(shí)，除氣溫條件外，應(yīng)在保證發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑與密封的條件下，盡量選用低粘度機(jī)油，以便節(jié)約燃料。

誤區(qū)四：高檔車一定用進(jìn)口潤(rùn)滑油

其實(shí)高檔車和國(guó)產(chǎn)車用潤(rùn)滑油相同，并不是你的車子高檔用的潤(rùn)滑油就要是進(jìn)口的。評(píng)價(jià)潤(rùn)滑油質(zhì)量好壞不是看其廣告宣傳的力度，而是要看其質(zhì)量指標(biāo)以及實(shí)際使用效果。

目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售的進(jìn)口潤(rùn)滑油大多數(shù)是國(guó)外公司同我國(guó)合資生產(chǎn)，這些潤(rùn)滑油大多使用國(guó)產(chǎn)基礎(chǔ)油、復(fù)配添加劑在國(guó)內(nèi)調(diào)合生產(chǎn)的，質(zhì)量和效果和國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑有相比沒(méi)有多大區(qū)別。

相反現(xiàn)在有些國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油為了提高其產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)選擇進(jìn)口基礎(chǔ)油和進(jìn)口添加劑，其質(zhì)量和國(guó)外高檔潤(rùn)滑油相比毫不遜色，比如久潤(rùn)潤(rùn)滑油的極純?nèi)铣上盗挟a(chǎn)品，就是選用的美孚基礎(chǔ)油和雅富頓的添加劑。

因此高檔車應(yīng)根據(jù)其工作條件和技術(shù)指標(biāo)、技術(shù)性能選用相應(yīng)質(zhì)量的國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油或進(jìn)口潤(rùn)滑油，而國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口潤(rùn)滑油的價(jià)差是不言而喻的。

誤區(qū)五：機(jī)油發(fā)黑就是機(jī)油變質(zhì)

很多時(shí)候，我們?cè)跒閻?ài)車做保養(yǎng)的時(shí)候，會(huì)看到發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油變黑了，常常會(huì)覺(jué)得這樣子的是不是已經(jīng)變質(zhì)了呢？就像家中的剩菜出現(xiàn)異味，我們就直接判斷它不能吃一樣，其實(shí)機(jī)油變黑并不一定表示它已經(jīng)變質(zhì)。

雖然發(fā)動(dòng)機(jī)油的工作條件是高溫下，也比較容易氧化變質(zhì)，會(huì)影響其潤(rùn)滑作用，但隨著潤(rùn)滑油質(zhì)量的不斷提高，特別是稠化機(jī)油的使用，機(jī)油變黑不一定就是變質(zhì)了。

稠化機(jī)油中加入的潔凈分散劑使機(jī)件上的沉積物分散于油中，使機(jī)油顏色變黑。是否變質(zhì)，應(yīng)進(jìn)行各項(xiàng)指標(biāo)的化驗(yàn)，實(shí)行定期按質(zhì)換油，減少不必要的浪費(fèi)。

因此，機(jī)油是否變質(zhì)不能使用還是要經(jīng)過(guò)細(xì)致的實(shí)驗(yàn)，對(duì)于家用車主來(lái)說(shuō)定期更換機(jī)油更能避免所謂的變質(zhì)情況出現(xiàn)，但是“變黑”并不等于變質(zhì)。

誤區(qū)六：機(jī)油寧多勿少

機(jī)油量應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間。因?yàn)闄C(jī)油過(guò)多就會(huì)從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的幾率。其次，機(jī)油過(guò)多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。再有，機(jī)油加多了會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部壓力增加，容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)密封件滲油。

在陜西潤(rùn)滑油市場(chǎng)上，初夏潤(rùn)滑油要如何選擇：

隨著陜西溫度升高，陜西潤(rùn)滑油中的低粘度的發(fā)動(dòng)機(jī)油附著能力降低而摩擦阻力會(huì)增大，高轉(zhuǎn)速下溫度容易過(guò)熱，由此會(huì)直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的效率，所以選擇粘度適合的發(fā)動(dòng)機(jī)油尤為重要。

在陜西潤(rùn)滑油的選擇主要考慮粘度，低溫環(huán)境下一般要選擇流動(dòng)性較強(qiáng)的低粘度潤(rùn)滑油，溫度升高之后也應(yīng)選擇粘度稍高的潤(rùn)滑油，因?yàn)闈?rùn)滑油的黏度隨溫度的升高會(huì)有所下降。所以，因時(shí)制宜地選擇發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油油也很重要。

只有適合的潤(rùn)滑油才是最好的，而在陜西購(gòu)買好的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油是，清潔、保護(hù)、潤(rùn)滑等等各項(xiàng)能力都會(huì)兼顧。

總結(jié)：以上就是“在陜西，初夏的潤(rùn)滑油要如何選擇”的相關(guān)內(nèi)容，希望對(duì)你有所幫助！