目前超級跑車匹配的潤滑油以國外品牌為主，品牌已經(jīng)先入為主，不會輕易更改。在汽車潤滑油配套開發(fā)過程中，國外添加劑和油公司會和車企一同在開發(fā)初期制定油品規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)，并且共同研發(fā)與發(fā)動機和傳動系等相關(guān)的潤滑產(chǎn)品，這對國內(nèi)做潤滑油的人而言就有時間差，晚人家一步。

跑車對潤滑油的“潤滑”效果更是一個嚴(yán)苛的考驗,需用到特殊黏度級別的油。高溫零剪切，即潤滑油的油膜厚度在賽車的高負(fù)荷運轉(zhuǎn)過程中不會受到高溫的影響產(chǎn)生斷裂的情況，始終能夠保持一個厚度，保證油品性能，讓引擎更穩(wěn)定。并且清潔性要求都高于普通潤滑油。

國產(chǎn)潤滑油進(jìn)入跑車領(lǐng)域，這就加大各個潤滑油的研發(fā)機構(gòu)的競爭，也使陜西潤滑油的消費者在以后會有更多的選擇，同樣也使包含陜西潤滑油消費者在內(nèi)的消費者會有更節(jié)能的跑車潤滑油是采用！

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