美孚1號(hào)車養(yǎng)護(hù)通過線上線下雙渠道招募的首批15名“1號(hào)體驗(yàn)官”，在美孚1號(hào)車養(yǎng)護(hù)的上海外高橋臻選店集體亮相。

這其實(shí)是美孚1號(hào)車養(yǎng)護(hù)在口碑營銷上的一種勇敢嘗試——所有的“1號(hào)體驗(yàn)官”并非明星網(wǎng)紅，而是來自于各行各業(yè)，但是都有一些共通點(diǎn)，例如愛車懂車，喜歡自己養(yǎng)車，懂機(jī)油，而且在所在的社交圈子當(dāng)中有一定的意見影響力。

美孚1號(hào)車養(yǎng)護(hù)試圖通過線上線下全方位運(yùn)營，將“1號(hào)體驗(yàn)官”打造成用戶養(yǎng)成類 IP資產(chǎn)標(biāo)桿。

在活動(dòng)現(xiàn)場，“1號(hào)體驗(yàn)官”展示了美孚最新的SP等級的0W-20全合成潤滑油。美國石油協(xié)會(huì)(API)潤滑油委員會(huì)根據(jù)潤滑油的基礎(chǔ)油品質(zhì)以及合成配方的不同，制定出潤滑油API等級，例如最簡單的礦物油為SJ級，半合成機(jī)油為SL級，全合成機(jī)油為SM或SN級。目前市面上主流頂級潤滑油都是SN級別，SP級是目前市面上API等級最高的潤滑油。

之前有謠言說，墨綠色的潤滑油是回收的廢機(jī)油“翻新”后的“地溝油”。其實(shí)根本不是這么回事?；厥盏膹U機(jī)油主要是用來提煉基礎(chǔ)油，而SP級別的全合成潤滑油，根本不可能通過回收重制獲取，畢竟此前市面上的潤滑油最高也就 SN級。

一句話，腦子是個(gè)好東西。