·?? 專為匹配低硫燃油設(shè)計，旨在助力船舶運營商安全實現(xiàn)燃料轉(zhuǎn)換

　　·?? 適用于以液化天然氣（LNG）為燃料的發(fā)動機，發(fā)揮可靠性能

　　·?? 源自久經(jīng)考驗的美孚佳特?M系列發(fā)動機油的全新產(chǎn)品

　　?？松梨诮招纪瞥雒梨诩烟? M420船用中速發(fā)動機油，為其領(lǐng)先的船用潤滑油家族再添一員。美孚佳特?M420是一款堿值為 20 的發(fā)動機油，經(jīng)嚴(yán)格測試驗證，尤其適用于使用國際海事組織（IMO）0.50%限硫決議合規(guī)燃油的船用中速發(fā)動機。同時，這款潤滑油也獲得了領(lǐng)先發(fā)動機制造商的認(rèn)可，包括 MAN ES 和瓦錫蘭簽發(fā)的無異議證明（NOL）。

　　隨著2020 年的臨近，船用燃油格局將發(fā)生持續(xù)變化。在此背景下，?？松梨谕瞥龅倪@款美孚佳特? M420 采用有針對性的配方，適用于使用含硫0.50% 或 0.10%燃油的船舶。以久經(jīng)考驗的高效美孚佳特? M 系列為基礎(chǔ)，美孚佳特? M420可為船用中速發(fā)動機提供出眾可靠的潤滑保護(hù)，即使應(yīng)對惡劣環(huán)境也同樣游刃有余，其采用的全新配方不但有助于防止在活塞冠底部、曲軸箱、活塞環(huán)和凸輪軸等區(qū)域形成沉積物，還能提供以下潛在效益：

　　·????幫助延長關(guān)鍵摩擦副的壽命

　　·????幫助延長部件使用壽命

　　·????幫助減少潤滑油耗

　　·????幫助降低維護(hù)和運營成本

　　得益于其低堿值配方，美孚佳特? M420 經(jīng)測試驗證也適用于以液化天然氣（LNG）為燃料的發(fā)動機。對于配備雙燃料發(fā)動機的遠(yuǎn)洋和近海船舶而言，這將使客戶在選用不同燃油的時候無需更換潤滑油。

　　除此之外，埃克森美孚建議船舶運營商采用美孚^?優(yōu)釋達(dá)^?油品分析服務(wù)，為在用油品提供全面綜合的檢測分析。在為船用中速四沖程發(fā)動機提供的油品分析服務(wù)中，還包括了?？松梨趯＠腄AC（detection of asphaltene contamination瀝青質(zhì)污染檢測）測試¹，可以檢測潤滑油樣本中的瀝青質(zhì)污染，該項污染如未被及時發(fā)現(xiàn)，可能會導(dǎo)致活塞損壞和油耗過量的隱患。

　　?？松梨谌虼迷O(shè)備制造商經(jīng)理Steve Walker 表示：“美孚佳特? M 系列發(fā)動機油的這款全新產(chǎn)品將為船東提供有力支持，幫助客戶實現(xiàn)IMO2020的順利過渡。配合使用美孚^?優(yōu)釋達(dá)^?油品分析服務(wù)，美孚佳特?M420 將幫助船東在不對船舶性能造成影響的前提下，安全高效地實現(xiàn)合規(guī)。”

　　今年8 月起，埃克森美孚將在新加坡、美國休斯頓和荷蘭鹿特丹等主要樞紐港口正式供應(yīng)美孚佳特? M420。在今年年底前，該款潤滑油將通過埃克森美孚遍布全球的供應(yīng)與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，供應(yīng)到更多地區(qū)，以其針對性配方，助力船舶運營商順利完成向低硫燃料的轉(zhuǎn)換。

　　欲了解美孚佳特? M 系列船用潤滑油的更多信息，歡迎訪問此鏈接；您也可以訪問此鏈接進(jìn)一步了解?？松梨?IMO 2020 合規(guī)燃油。

　　距 IMO2020正式實施僅剩不到 6 個月，請訪問?？松梨?span style="color: rgb(75, 0, 130);">“聚焦IMO2020限硫決議”資訊中心獲取相關(guān)指導(dǎo)與洞察，以及?？松梨谔峁┑拇萌加汀櫥秃头?wù)，助力船舶順利實現(xiàn)IMO2020 合規(guī)操作。

　　[1]瀝青質(zhì)污染的測定方法是對船用發(fā)動機油進(jìn)行在用油分析，借助紫外-可見光吸收光譜結(jié)合化學(xué)計量學(xué)算法分析，已于2008年8月5日獲美國專利號7407809